Lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam sụt giảm

Giá trị trung bình của ôtô nhập khẩu từ Indonesia trong tháng 4 tiếp tục sụt giảm. Ảnh: T.T.

Theo báo cáo vừa được Tổng cục Hải quan công bố, tổng lượng ôtô đã hoàn tất thủ tục thông quan vào Việt Nam trong tháng 4 đạt 12.323 xe với trị giá kim ngạch nhập khẩu đạt hơn 288 triệu USD.

So với tháng 3, ôtô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam đã giảm 19,1% về số lượng và thấp hơn 18,9% về giá trị kim ngạch.

Trong đó, tổng cộng 6.098 ôtô có nguồn gốc Thái Lan đã được nhập khẩu vào Việt Nam, chiếm tỷ trọng 49,5% tổng lượng xe nguyên chiếc cập cảng Việt Nam ở tháng vừa rồi.

So về số lượng, ôtô nhập khẩu từ Thái Lan ghi nhận mức sụt giảm nhẹ so với số liệu 8.292 xe ghi nhận hồi tháng 3. Nếu xét về giá trị trung bình, ôtô Thái Lan nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 4 có giá khoảng 20.667 USD/xe, tương đương gần 485 triệu đồng/xe.

Trong khi đó, ôtô có nguồn gốc Indonesia lại giảm cả về số lượng nhập khẩu trong tháng lẫn giá trị trung bình.

Cụ thể, đã có tổng cộng 3.924 ôtô xuất xứ Indonesia cập cảng Việt Nam trong tháng 4 với tổng giá trị kim ngạch đạt hơn 50 triệu USD. Tính trung bình, mỗi ôtô Indonesia nhập khẩu vào Việt Nam có giá 12.873 USD, tương đương khoảng 302 triệu đồng/xe.

Hồi tháng 3, tổng lượng ôtô Indonesia nhập khẩu vào Việt Nam là 4.148 xe với tổng giá trị kim ngạch ở mức 57,5 triệu USD, tương đương giá trị trung bình hơn 13.851 USD/xe (xấp xỉ 325 triệu đồng/xe).

Bên cạnh Thái Lan và Indonesia, Trung Quốc cũng là nơi cung cấp một lượng ôtô tương đối lớn cho khách hàng Việt Nam.

Trong tháng 4, ôtô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam đạt mức 1.206 xe với tổng giá trị kim ngạch gần 42 triệu USD.

Ở cùng kỳ, lượng ôtô nhập khẩu từ Mỹ đạt 432 xe, còn số ôtô có nguồn gốc Nhật Bản cập cảng Việt Nam là 199 xe.

Lũy kế từ đầu năm, tổng lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam đạt 54.344 xe với tổng giá trị kim ngạch ở mức trên 1,2 tỷ USD.

Ôtô Thái Lan vẫn chiếm ưu thế với tổng cộng 27.149 xe được nhập khẩu vào Việt Nam trong 4 tháng đầu năm. Indonesia là quốc gia cung cấp ôtô nhiều thứ nhì cho thị trường Việt Nam với tổng cộng 19.048 xe đã hoàn thành thủ tục thông quan ở cùng kỳ.

Như vậy, chỉ riêng Thái Lan và Indonesia đã nắm giữ đến 85% tỷ trọng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam trong giai đoạn 4 tháng đầu năm.

Trên thực tế, ôtô nhập khẩu từ hai quốc gia này cũng chiếm ưu thế trên thị trường ôtô Việt Nam khi đạt doanh số tương đối ấn tượng ở quý I/2023.

Nhìn vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong 4 tháng đầu năm, Toyota Corolla Cross cùng Ford Everest là hai đại diện nhập Thái xuất hiện với doanh số lần lượt đạt 4.727 xe và 3.263 xe.

Ford Everest cùng Toyota Corolla Cross là hai mẫu xe nhập Thái đạt doanh số khá ấn tượng trong quý đầu năm tại thị trường Việt Nam. Ảnh: Bối Hạ.

Trong khi đó, Mitsubishi Xpander và Hyundai Creta lại là những mẫu ôtô nhập khẩu từ Indonesia đạt doanh số tốt tại Việt Nam trong 4 tháng đầu năm.

Đã có tổng cộng 4.966 xe Xpander nhập khẩu từ Indonesia được bán ra cho khách hàng Việt Nam trong giai đoạn này, chiếm hơn 89,8% tổng doanh số mà mẫu MPV bình dân này đạt được. Hyundai Creta cũng đạt doanh số lũy kế 3.284 xe, xếp ngay sau Toyota Corolla Cross trong phân khúc SUV đô thị.

Dù vẫn đang được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia, nhiều khả năng mẫu SUV hạng B của Hyundai sẽ sớm được chuyển sang lắp ráp nội địa trong thời gian tới.

Phúc Hậu

Xe (Tin trước)

• Chiếc xe đạp giá hơn nửa tỷ đồng của Nguyễn Quốc Cường có gì đặc biệt?
• Thị trường xe mới ảm đạm, khách hàng tìm đến ôtô đã qua sử dụng
• Cuộc đua giảm giá SUV 7 chỗ, nhiều nhất hơn 200 triệu đồng
• Hyundai Santa Fe giảm sâu vượt mốc 200 triệu đồng
• Ôtô giảm giá cả trăm triệu đồng trong tháng 5
• Tiềm năng phân khúc ôtô giá rẻ tại Việt Nam
• Mitsubishi XFC ngụy trang chạy thử tại Việt Nam
• Yamaha Exciter 155 phiên bản giới hạn mở bán tại Malaysia
• Không thể bán ôtô cũ trên Facebook nếu ko mua quảng cáo
• Giật mình với chi phí sửa chữa bán tải điện Rivian R1T