Đề xuất cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là dự án quan trọng quốc gia

Quốc lộ 22 kết nối Hóc Môn, Củ Chi và hiện là tuyến đường bộ duy nhất nối TP.HCM với cửa khẩu Mộc Bài. Ảnh: Quỳnh Danh.

Sở Giao thông Vận tải vừa có công văn khẩn gửi UBND TP.HCM về đề xuất, kiến nghị bổ sung dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vào danh mục dự án quan trọng quốc gia.

Sở GTVT TP.HCM nhận định việc này là cần thiết nhằm tranh thủ được sự ủng hộ về nguồn ngân sách Trung ương, đồng thời góp phần sớm hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Thủ tướng quyết định chủ trương đầu tư dự án, đẩy nhanh tiến độ.

Ngày 17/3, UBND TP.HCM đề nghị Bộ Kế hoạch - Đầu tư xem xét, báo cáo Thủ tướng chấp thuận đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài theo phương án 1 khi đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe, giải phóng mặt bằng một lần với quy mô 6 làn xe toàn tuyến.

Khái toán tổng mức đầu tư là hơn 20.800 tỷ đồng. Trong đó, phần vốn Nhà nước hơn 9.900 tỷ đồng, phần vốn do nhà đầu tư BOT huy động hơn 10.900 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, thành phố cũng kiến nghị Thủ tướng xem xét chấp thuận hỗ trợ TP.HCM và tỉnh Tây Ninh 29% tổng phần vốn Nhà nước tham dự (tương ứng 2.900 tỷ đồng) từ nguồn ngân sách Trung ương để hai địa phương phân bổ cho công tác giải phóng mặt bằng. Trong đó, phần vốn hỗ trợ cho tỉnh Tây Ninh là 1.532 tỷ đồng và TP.HCM là 1.368 tỷ đồng.

Về tiến độ dự án, UBND TP.HCM dự kiến trình Thủ tướng phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong quý II/2023, dự kiến khởi công năm 2024 và phấn đấu cơ bản hoàn thành trong năm 2027.

Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đưa vào khai thác sẽ giảm áp lực giao thông trên quốc lộ 22 đang quá tải. Ảnh: Quỳnh Danh.

Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có điểm đầu từ đường vành đai 3 TP.HCM, kết nối vành đai 3 với đường vành đai 4. Sở GTVT nhận định việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là rất cần thiết để đồng bộ với tiến độ khai thác đường vành đai 3 và vành đai 4, góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

Sau khi hoàn thành, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có chức năng tăng cường kết nối vùng Đông Nam Bộ, vùng kinh tế trọng điểm phía nam với hành lang kinh tế Đông - Tây. Đây cũng là tuyến giao thông đường bộ ngắn nhất kết nối TP.HCM với Campuchia qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài. Tuyến cao tốc cũng phục vụ phát triển chuỗi công nghiệp - đô thị Mộc Bài - TP.HCM - cảng Cái Mép - Thị Vải, gắn với hành lang kinh tế xuyên Á.

Vân Trang

Thời sự (Tin trước)

• USD vọt tăng
• Trà sữa 'thất thế' trước cà phê
• Cưỡng chế hàng loạt nhà hàng, quán nhậu trái phép trên núi Sơn Trà
• Yêu cầu hoàn tất kiểm tra vướng mắc tại dự án của Novaland trước 20/4
• Vừa hết nồm ẩm, miền Bắc bước vào đợt nắng nóng 37-38 độ C
• Kinh tế thế giới có thể lao đao vì quyết định của OPEC+
• Hào hứng cắt mí, khốn khổ sửa lại
• IMF: Kinh tế Việt Nam sẽ tăng trưởng gần 6% năm 2023
• Thứ trưởng Bộ Công an: Nhiều quy định PCCC như trên trời rơi xuống
• Nhiều ôtô ở Lâm Đồng vi phạm tốc độ hơn 200 lần/tháng